Kategorie: Mittelstand

Ein Dienstwagen bietet viele Vorteile. Speziell Außendienstmitarbeiter greifen gerne auf dieses arbeitgeberseitige Angebot zurück, um die teilweise sechsstelligen Kilometerzahlen jährlich nicht mit eigenem Fahrzeug bestreiten zu müssen. Doch je öfter im Auto gesessen wird, desto seltener sitzt man am Schreibtisch. Schließlich ist man beim Kunden vor Ort. Man könnte gar sagen: Der Außendienst lebt uns das mobile Büro vor.

Doch auch von denjenigen Geschäftswagenfahrern, die nicht jährlich die Welt umrunden, ist beim Umgang mit Firmeneigentum in chaotischen Systemen wie dem Straßenverkehr besondere Aufmerksamkeit beim Umgang mit dem Dienstwagen geboten. Um hierfür die entsprechende Awareness zu schaffen, hat die SCHORER + WOLF aus Kempten nun gemeinsam mit dem Schweizer eLearning-Anbieter Swissteach AG eine digitale Fahrerunterweisung entwickelt, die den Fahrern mobile Autarkie ebenso ermöglicht wie zeit- und ortsunabhängigen Zugang und damit die Reduktion weiterer Fahrtwege. Diesmal nicht zum Kunden, sondern zu Präsenzschulungen, die dank der Global Teach Fahrerunterweisung auf dem extrem vielseitigen LMS Global Teach nun auf ein Minimum reduziert werden konnten.

Lernbedarfe

Generell stehen Arbeitgeber bei der Weiterbildung ihrer Belegschaft vor der Problematik, diejenigen, die eine geringe Desktime und hohen Außendienst-Anteil haben, mit Präsenzschulungen zu erreichen. Zum einen liegt dies an den oft unregelmäßig stattfindenden Kundenterminen, die häufig mit festen Präsenzterminen kollidieren. Andererseits arbeitet der Außendienst häufig überregional, sodass zusätzlich weitere Wegstrecken absolviert werden müssen und entsprechend in dieser Zeit keine Kunden angefahren werden können. Somit besteht arbeitgeberseitig das Interesse, Arbeitszeit und, bei Nicht-Vereinbarkeit, -Schulungsausfall zu reduzieren, der Arbeitnehmer hingegen profitiert von der eigenen Zeit-Einteilung für die Schulungen und ebenso vom Entfall zusätzlicher Wegstrecken. Durch die digitale Lernplattform können entsprechende Präsenzveranstaltungen sukzessive reduziert werden und dennoch wird sichergestellt, dass jeder Mitarbeiter mit Dienstwagennutzung die Schulungsmodule absolviert hat.

Projektverlauf

Für das Projekt wurde eine Arbeitsgruppe mit verschiedenen internen Vertretern wie Sicherheitsfachkräften, Marketing- und Vertriebsmitarbeitern sowie Lernern gegründet. Vor allem das Fachwissen und die langjährigen Kenntnisse im Bereich Schulung der Sicherheitsexperten von SCHORER + WOLF brachten Anregungen in das Projekt ein. Zudem konnte gesammeltes Feedback aus den vorigen Präsenzveranstaltungen mit einbezogen werden. Die Bekanntgabe des Rollouts erfolgte unternehmensintern via Intranet. Dann wurde die Online-Fahrerunterweisung intern mit allen Mitarbeitern, die ein Dienstfahrzeug besitzen oder benutzen, durchgeführt. Das Lernangebot im ersten Schritt intern zu nutzen, gab dem Projektteam die Möglichkeit, den neuen eLearning- Dienstleistungszweig intern publik zu machen, somit den Bekanntheitsgrad und die Akzeptanz innerhalb des Unternehmens zu fördern. Dadurch, dass eine Vielzahl der Beschäftigten im Außendienst ständig im Dialog mit Kunden ist, hatte SCHORER + WOLFhier einen Kommunikations- und Vertriebskanal, um für die neuen WBTs zu werben. In Zukunft soll die Online- und Social Media-Aktivität erhöht werden, um das auch für externe Kunden skalierbare eLearning-Angebot im offenen Markt zu etablieren.

Projektergebnis

Zielsetzung war, ein modernes, benutzerfreundliches LMS zu nutzen, angereichert mit einer Serie von einfachen, zielgruppengerechten WBTs. Mit der Nutzung von Global Teach, dem etablierten LMS der Swissteach AG, und dem WBT Thema „Fahrerunterweisung nach DGUV Vorschrift 70“ ist dieses Ziel erfolgreich erreicht worden. Die Adressaten der sich jährlich wiederholenden Fahrerunterweisung im Rahmen der Unfallverhütungsvorschrift sind alle Mitarbeiter, die ein Geschäftsfahrzeug nutzen. Für ein geringeres Einstiegshemmnis und hohe Motivation, speziell derjenigen Mitarbeiter, Partner und Kunden von SCHORER + WOLF, für die Onlinekurse neu sind, wurde die Lerndauer auf 15 Minuten pro Einzelmodul begrenzt. Für die Lerninhalte wurden seitens Swissteach, in Abstimmung mit den Sicherheitsingenieuren des auftraggebenden Mittelständlers, die drei Lernmodule „Vor der Fahrt“, „Während der Fahrt“ und „Panne? Unfall?“ mit Aufnahme einer professionellen Sprecherspur umgesetzt. Auf Basis eines kombinierten Fragenkatalogs aller drei Module entstand im Anschluss noch das Quizmodul „Ampel-Feedback“, das die Lerner, ähnlich einer Führerscheinprüfung, mit einem Multiple Choice-Selbsttest konfrontiert. Ebenso ist die stetige, inhaltliche Erweiterung sowie die Ausweitung auf weitere Kundengruppen wie mittelständische Handwerksdienstleister oder Fuhrparkbetreiber vorgesehen. Um in dieser Hinsicht den internen Administrationsaufwand für künftigen Content und kundenspezifische Anpassungen gering zu halten, wurde von Swissteach für den Auftraggeber auf Basis des Autorentools Articulate eigens ein Storyline Template in entsprechender CI aufgesetzt.

Fazit

Alexander Siegl, Leitung Anwendungsentwicklung bei S+W, zieht ein positives Fazit aus dem Projekt: „Wir sind sicherlich nicht die Ersten beim Thema eLearning, aber wir haben uns bewusst Zeit genommen, um jetzt mit Lösungen auf den Markt zu gehen, die uns und unseren Kunden größte Flexibilität bieten. In unserer Digitalstrategie ist eLearning ein notwendiger, nachhaltiger Baustein.“.

Auch die Jury würdigte sowohl die bedarfsgerechte Skalierung der Fahrerunterweisung an die Bedürfnisse des mittelständischen Auftraggebers SCHORER + WOLF als auch die berufsprofilunabhängige Implementierung und Bereitstellung von Nutzerkonten von aktiven Dienstwagennutzern innerhalb der mittelständischen Mitarbeiteranzahl. Die Summe dieser elementaren Kriterien für eine erfolgreiche eLearning-Anwendung für den Mittelstand überzeugte die Jury des eLearning Journals, sodass sie das Lernportal Global Teach im Zusammenhang mit dem geschilderten Projekt entsprechend mit dem eLearning AWARD 2021 in der Kategorie „Mittelstand“ auszeichnet.

Redaktion: Jacob Sablotny

Projektverantwortliche