Auszubildende lernen praxisnah mittels Schnittmodell
Die Zukunftstechnologie der Elektroautos begreiflich machen
Als einer der größten Autobauer der Welt treibt Volkswagen derzeit die Verkehrswende in Richtung Elektromobilität und anderer alternativer Antriebsarten voran. Durch den Start des ID.3 setzte Volkswagen dabei neue Standards im Bereich der Elektromobilität.
Ein Erfolgskriterium von Volkswagen ist die Berufsausbildung der Volkswagen AG. Hier werden die Facharbeiter von morgen ausgebildet. Der Global Player setzt hierbei dezidiert auf innovative und mitunter digitale Lernformen, um die Ausbildung praxisnah, modern und erlebbar zu gestalten.
Wozu mit Konzeptbildern und Videos vom Innenleben eines Autos lernen, wenn auch ein transparentes Schnittmodell mitsamt QR-Codes und digitalen Lerneinheiten verfügbar ist? Dank des von Volkswagen und VOCANTO durchgeführten Projekts „eGon – eGolf – Bordnetz“ ist dies inzwischen ein legitimer Gedanke unter den Kfz-Mechatroniker-Auszubildenden von Volkswagen. Die von Volkswagen bereitgestellten iPads sind in Kombination mit dem Lernmanagementsystem VOCANTO eine optimale Ergänzung zu den bisher verwendeten Ausbildungsmethoden und zeigen deutlich die Vorteile einer digital ausgerichteten Berufsausbildung.
Lernbedarfe
Vor dem durchgeführten Projekt gab es in der Kfz-Ausbildung kein diagnosefähiges E-Fahrzeug. Somit musste auf Bilder und funktionslose Exponate zurückgegriffen werden. Um praxisnah Fachwissen zum Bordnetz des eGolfs zu vermitteln, wurde schließlich das Azubi-Projekt „eGon“ entwickelt. Der interaktive Lernträger „eGon“ machte dabei erstmals das elektrische Bordnetz mithilfe eines Schnittmodells sichtbar. Hierdurch werden verschiedene Bordnetz-Komponenten wie Sensoren und Aktoren erlebbar.
Der Bau des Lernträgers wurde durch ausgewählte Kfz-Mechatroniker und Konstruktionsmechaniker im zweiten und dritten Lehrjahr sowie durch Fahrzeuginnenausstatter und -Lackierer im dritten Lehrjahr realisiert. Aufgabenstellung der Projektakteure war es sicherzustellen, dass die komplexe Aufgabe weitgehend selbstständig bearbeitet werden konnte. Das Resultat der interdisziplinären Arbeit wird den Kfz-Mechatronikern aller Lehrjahre zum Lernen zugänglich gemacht.
Projektverlauf
Zunächst wurde den Auszubildenden eine Rohkarosse des eGolfs zur Verfügung gestellt und durch fachmännische Anpassungen vorbereitet. Die anschließende Montage des freiliegenden Bordnetzes vollendete das Schnittmodell. Auf Initiative der beteiligten Auszubildenden wurde ein 48 Volt DC Fahrsystem integriert, dadurch ist der „eGon“ sogar elektrisch unterwegs.
Nach Fertigstellung und Evaluation des Projektes war für Volkswagen sehr schnell klar, dass der „eGon“ ein voller Erfolg ist. Durch eine starke intrinsische Motivation haben die Auszubildenden das Projekt weitgehend selbstständig und in Eigenverantwortung umgesetzt.
Im nächsten Schritt fragte sich die Projektbetreuung, wie dieser erste Erfolg von zwölf beteiligten Auszubildenden auf alle Ausbildungsjahrgänge der Kfz-Mechatroniker skaliert werden kann.
An diesem Punkt kam die Idee der Etablierung von „Lerninseln“ auf, welche die effektive Verbindung zwischen Theorie und Praxis ermöglichen sollen. Gemeinsam mit der VOCANTO GmbH wurden die entsprechenden Komponenten des Bordnetzes mit QR-Codes versehen, die auf passgenaue Lerninhalte der E-Learning-Plattform VOCANTO verlinken.
So kann sich jeder Auszubildende über den QR-Code per Smartphone oder Tablet das Wissen direkt aneignen. Immer mit Bezug zur Praxis und immer dann, wann und wo er es braucht. Somit kommen im Projekt alle grundlegenden Vorzüge des eLearnings voll zum Tragen.
Das Wissen wird über VOCANTO in kleinen, standardisierten Lerneinheiten vermittelt. Darüber hinaus haben die Auszubildenden selbst Lerneinheiten geschrieben, um ihr Wissen weiterzugeben und so gleichzeitig zu festigen. Treu nach dem Motto: „Von Azubis für Azubis.“ So können auch alle anderen Auszubildenden im Volkswagen-Konzern als Rezipienten vom eGon-Projekt profitieren.
Projektergebnis
Der konzipierte Lernträger zum Bordnetz des eGolfs wird VW zufolge gut von den Auszubildenden angenommen, da es für sie faszinierend sei, die Elektronik einmal konkret sehen zu können. Die Lerninseln sorgen dafür, dass das Projekt allen Auszubildenden zur Verfügung steht und Lerninhalte jederzeit mobil abgerufen werden können. 85 % der befragten Auszubildenden einer kürzlich durchgeführten Evaluation zum Thema „Digitalisierung in der Berufsausbildung“ halten die digitalen VOCANTO-Lerneinheiten für eine sinnvolle Ergänzung zur klassischen Ausbildung.
Eine integrierte Prüfungsvorbereitung rundet das Gesamtpaket der VOCANTO-Plattform ab und gibt den Auszubildenden die Möglichkeit, ihren Kenntnisstand zu überprüfen.
Fazit
„Die Azubis sind von der Umsetzung des Projektes wirklich begeistert! Das gab es so bei Volkswagen noch nicht. Ich hoffe, dass wir in Zukunft weitere Azubi-Projekte bei VW realisieren können. Gerne wieder mit VOCANTO“, so Tobias Dieninghoff, Ausbilder der Volkswagen AG.
„Die Ergebnisse unserer gemeinsamen Arbeit sind wirklich überwältigend. Als wir die Idee der Lerninseln entwickelt haben, sind wir von dem didaktischen Erfolg ausgegangen. Nach der Evaluation können wir aber sagen, dass unsere Erwartungen bei weitem übertroffen wurden“, so Kevin Wynands, Content Strategy Manager bei der VOCANTO GmbH.
VW setzt im Projekt „eGon – eGolf – Bordnetz“ auf das selbstständige Erarbeiten der Lerninhalte durch die Auszubildenden und stellt Wissen spannend und praxisnah an Lerninseln dar, ein wunderbares Beispiel für Blended Learning. Aufgrund der überzeugenden Gesamtumsetzung zeichnet die Jury des eLearning Journals die Volkswagen AG und VOCANTO GmbH mit dem eLearning AWARD 2020 in der Kategorie „Didaktik“ aus.
Vorgaben & Besonderheiten
Vorgaben:
Auszubildenden soll das Bordnetz des eGolfs praxisnah vermittelt werden. Hierzu soll ein funktionsfähiges Schnittmodell erstellt werden.
Besonderheiten:
Im Zuge des Projektes entwickelten sich einige Erweiterungen des Projektvorhabens. So legten die beteiligten Auszubildenden bei der Umsetzung fest, dass auch die Fahrtüchtigkeit des Modells mittels eines 48-Volt-Antriebes umgesetzt werden sollte. Des Weiteren wird durch die Verwendung von Lerninseln die optimale Verbindung zwischen Theorie und Praxis hergestellt.
Projektverantwortliche
Volkswagen AG
Marco Neumann
Projektverantwortlicher Digitalisierung
Volkswagen AG
Berliner Ring 2
D-38440 Wolfsburg
marco.neumann2@volkswagen.de
www.volkswagen.de
VOCANTO GmbH
Kevin Wynands
Content Strategy Manager
VOCANTO GmbH
Siemensstraße 2
D-50170 Kerpen
kevin.wynands@vocanto.de
www.vocanto.de
Volkswagen AG
Tobias Dieninghoff
Ausbilder, Kfz-Mechatronik
Volkswagen AG
Berliner Ring 2
D-38440 Wolfsburg
tobias.dieninghoff1@volkswagen.de
www.volkswagen.de