Performance Support jenseits von festen Arbeitsplätzen
Standzeiten von Bussen werden verkürzt

v.l. Josef Haider (Know How! AG), René Robert (Berliner Verkehrsbetriebe AöR (BVG)), Frank Siepmann (eLearning Journal), Sabine Dewitz und Thomas Göckert (Berliner Verkehrsbetriebe AöR (BVG))

Durch die Integration von HoloLearning in das Learning Ecosystem der BVG werden die Themen eLearning und Performance Support auf ein neues Niveau gehoben. Es entstehen dadurch neue Möglichkeiten, Wissen zu transferieren und zu bewahren. Wichtiges Fachwissen für spezielle und hochtechnische Prozesse kann durch die Implementierung von user generated Content nicht nur gesichert, sondern kontinuierlich verbessert und erweitert werden. Mit diesem innovativen Lernansatz des Workplace Learnings sind die Mitarbeitenden in den Werkstätten in der Lage, den technisch komplexen Prozess der Achsvermessung selbstständig durchzuführen, wodurch die Standzeiten der Busse in der Werkstatt reduziert werden.

Im Bus-Bereich der BVG finden Instandhaltungen und Wartungen in BVG-eigenen Werkstätten auf den Betriebshöfen statt. Aktuell umfasst die Flotte rund 1.300 Omnibusse, von Doppeldeckern über Gelenkbusse bis hin zu klassischen 12m-Eindeckern. Dazu kommen ca. 100 Fahrzeuge von Subunternehmen, die auch bei der BVG gewartet und instandgehalten werden. Die Prozessoptimierung läuft beständig. So auch bei der Achsvermessung wie im vorliegenden Projekt.

Lernbedarfe

Nach Arbeiten an den Achsen und Aufhängungen von Bussen werden eine anschließende Achs- und Rahmenvermessung sowie eine Spureinstellung empfohlen. Eine Achsvermessung sorgt für die optimale Fahrwerkseinstellung, weniger Reifenverschleiß und eine bessere Bremsleistung.Außerdem können teure Folgeschäden bestenfalls verhindert oder minimiert werden. Daher hat die BVG aus Sicherheitsgründen und finanziellen Gesichtspunkten ein Interesse daran, dass diese Instandhaltungsarbeiten gemäß den Herstellervorgaben durchgeführt werden. Dabei kommt als eines von zwei Systemen das TruckCam Kamera-Mess-system zum Einsatz.

Bislang können dieses je Betriebshof nur 2 Experten bedienen, was für erhöhte Standzeiten von Bussen sorgt. Deshalb wurde für dieses System ein Holo-Learning entwickelt, um Mitarbeiter für den Einsatz des Messsystems zu befähigen. Das dreidimensionale Hologramm wird mit einer Mixed Reality-Brille, der Microsoft HoloLens, projiziert und Mechaniker, die bisher keine Achsvermessung durchführen, Schritt für Schritt durch den Prozess geführt und so qualifiziert im Reparaturprozess anleiten. Mit dem Performance-Support-Ansatz wurde eine virtuelle Hilfsmöglichkeit geschaffen, damit der Mechaniker im sogenannten Moment-of-need das notwendige Wissen parat hat und die anstehenden Aufgaben erledigen kann. Neues Wissen kann so von den Mitarbeitern per Mixed Reality-Brille erschlossen und angeeignet werden. Für das zweite verwendete Vermessungssystem soll zu einem späteren Zeitpunkt ebenfalls ein entsprechender Performance Support eingerichtet werden.

Projektverlauf

Vor Projektstart wurden Führungskräfte des Busbereiches mit einem digitalen Prototyp und der Microsoft HoloLens überzeugt. Gemeinsam wurde beschlossen, die Mixed Reality-Brille zunächst bei der Achsvermessung von Omnibussen anzuwenden und im Anschluss an das Projekt weitere Einsatzgebiete zu prüfen. Das HoloLearning wurde auf dem Betriebshof Indira-Gandhi-Straße eingesetzt. Hier gibt es eine Lerninsel, wo die Mechatroniker-Azubis direkt in einem Schulungsraum in der Werkstatt ausgebildet werden. Dort kann man mit der HoloLens den Umgang mit dem TruckCam-System erlernen und eine Achsvermessung in der angrenzenden Halle mit Schritt-für-Schritt-Unterstützung durchführen. Der Zugang zu der Brille ist sowohl für Azubis als auch Werkstattpersonal möglich.

In besonderer Weise wurden Auszubildende des 2. Lehrjahres in der Fachrichtung Mechatroniker eingebunden. Sie erstellten gemeinsam mit ihren Ausbildern, IT-Trainern und der Know How! AG das eLearning. Weitere Mitarbeiter konnten ebenfalls auf die Schulung zurückgreifen.

Projektergebnis

Sowohl bei Ausbildern als auch Azubis entstand schnell eine große Akzeptanz. Aufgrund der direkten Beteiligung identifizieren sie sich auch mit dem Projekt und sorgen für eine positive Mund-zu-Mund-Propaganda. Bei den Kollegen in der Werkstatt gab es ein geteiltes Feedback. IT-affine gaben ein positives Feedback. Andere, die allerdings auch nicht mit dem TruckCam-System arbeiten, konnten sich einen Einsatz noch nicht vorstellen. Von diesen gab es aber auch Impulse für weitere Einsatzzwecke, z.B. die Dialogannahme in der Werkstatt, um auf eine elektronische Fahrzeugakte und Schadensdokumentationen zurückgreifen zu können. Hier wird der Praxiseinsatz zeigen, wie intensiv eine Nutzung der HoloLens möglich ist und Sinn macht.

Im Anschluss an die erfolgte Pilotphase sollen aufgrund des erfolgreichen Projektverlaufs weitere HoloLenses für die weiteren Betriebshöfe beschafft werden. Denn die Standzeiten der Busse können auf diesem Wege nachweislich verkürzt werden, was die Kosten senkt und den Geschäftsbetrieb erleichtert.

Fazit

Das Projekt zur Achsvermessung mittels Microsoft HoloLens Brillen zeigt, dass Mixed Reality keine technische Spielerei ist, sondern der Einsatz bereits aus betriebswirtschaftlichen Gründen sinnvoll ist. Die IT-affinen Nutzer profitieren von der intensiven Hilfestellung im Umgang mit dem Achsvermessungswerkzeug. Die BVG-Bereiche U-Bahn und Straßenbahn planen ebenfalls den Einsatz von HoloLearnings. Aus diesen Gründen prämiert die Jury des eLearning Journals die beiden Projektpartner Know How! AG und Berliner Verkehrsbetriebe AöR mit dem eLearning AWARD 2019 in der Kategorie „Mixed Reality“. (Redaktion: Samuel Jambrek)


Vorgaben & Besonderheiten

Vorgaben:
Mindestens 80 Prozent der Auslerner des Ausbildungsberufes Mechatroniker sollen mit Hilfe eines zu erstellenden Holo-Learnings selbstständig die Achsvermessung mit dem Spezialsystem TruckCam bei Omnibussen der BVG vornehmen können.

Besonderheiten:
Der Einsatz von Mixed Reality-Brillen befähigt Mitarbeiter qualifiziert mit komplexen technischen Geräten umzugehen.


Projektpartner

Berliner Verkehrsbetriebe AöR

Thomas Göckert
Sachgebietsleiter Nutzerservice
und IT-Schulungsmanagement

Berliner Verkehrsbetriebe AöR (BVG)
Holzmarktstraße 15-17
D-10179 Berlin
thomas.goeckert@bvg.de
www.bvg.de

Know How! AG

Josef Haider
Senior Account Manager

Know How! AG
Magellanstraße 1
D-70771 Leinfelden-Echterdingen

josef.haider@knowhow.de
www.knowhow.de